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「2007c〇m」F35好几千架坏了可咋修,兰德公司来支招,详尽数据分析做支撑
作者:匿名   发布时间:2020-01-09 14:09:07


「2007c〇m」F35好几千架坏了可咋修,兰德公司来支招,详尽数据分析做支撑

2007c〇m,据俄罗斯世界武器贸易分析中心网站报道,美国洛克希德·马丁公司已经向客户交付了第200架f-35“闪电ii”多用途战斗机。1月12日,日本航空自卫队在德克萨斯州的沃思堡空军基地接收了一架f-35a(ax-2)战斗机,并在当天飞抵亚利桑那州的卢克空军基地。6年交付200架f-35联合攻击机,各国采购总数量已超3000架。如此好几千架飞机,未来的维修量一定很大,那么美军得咋修呀。不怕,他们有兰德公司来支招。

洛马为日空自生产的首架f-35a战斗机首飞

兰德公司的一份提交国防部的报告显示,目前,f-35基地级维修的主要工作是合理分配“超核心”维修任务。f-35项目办公室规定,基地级维修以美军内部的核心内容为主,因此必须留出必要的固定成本或已支付成本用于发展f-35的维修能力。

澳大利亚空军装备的f-35a战斗机

为获得维修决策制订的科学依据,兰德公司需要提取相关数据。兰德公司曾考虑由合同商提供可靠性与可维修性(r&m)数据,但是认为合同商提供的这些早期数据并不准确,大多为工程评估数据并未经过实际检验,因此,使用美国空军现有战斗机/攻击机的实现维修数据更为合理,主要是a-10a、f-15e和f-16c三种遗产机型,由于f-22面临初始系统可靠性的问题有可能无法反映维修需求,因此并没有采用f-22的数据。

兰德公司给出的图表很科学,英格列式字其实已经翻译了,但是考虑到被啥意思,就用他们的原图比较平易近人

兰德公司从美国空军的供应系统d085模块收集了遗产机型近十年的基地级维修需求数据,进行了国家项目识别编码(niin)级别的分析,将d085模块与d200模块数据进行了对应,确定了维修成本,同时将niin编码与部队代码(wucs)进行关联,以便确定维修单位。

然后,兰德将这种相对主观的初始评估赋值,交由美国空军司令部的问题专家(sme)对评估结果进行微调。由于f-15e是美军最复杂的部队代码,战斗机之间的差异又很小,所以这种方法已经能够满足赋值所需。最终,兰德公司利用数据分析的方式,从三种遗产战斗机中解析出维修频率等重要元素,提交f-35部队,开修。当然,这是后话,咱们下期再聊。


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